Di norma e con alcune eccezioni, i conducenti aggiuntivi sono inclusi nel noleggio di camper.
Il contratto di noleggio viene quindi redatto a nome del conducente principale e i conducenti aggiuntivi devono registrarsi il giorno della partenza e presentare la patente di guida.
I conducenti aggiuntivi devono avere gli stessi requisiti di età e di patente del conducente principale.
In alcuni grandi Paesi, come gli Stati Uniti, è possibile noleggiare un veicolo in un luogo e restituirlo in un’altra città, su richiesta, per evitare di fare un giro e ridurre il chilometraggio.
Naturalmente questo ha un costo, in quanto le società di noleggio applicano tariffe di sola andata, ma il risultato è positivo perché si consuma meno benzina, si passa meno tempo in strada e si vede di più in meno tempo. È quindi un’opzione che vale la pena considerare.
Un camper è sinonimo di libertà, quindi la prima cosa da fare è chiedere un noleggio a chilometraggio illimitato per liberarsi da ogni vincolo.
Tuttavia, assicuratevi di studiare attentamente il vostro itinerario, perché potrebbe essere una buona idea optare per un pacchetto a chilometraggio limitato con un numero di chilometri predefinito.
A parte casi estremi, è raro percorrere più di 300 km al giorno in media durante una vacanza itinerante o di scoperta.
Considerando la velocità, le strade, il tipo di vacanza, le soste ecc… in molti casi, e a meno che non passiate la vacanza a guidare, puntare a una media di 200-300 km al giorno è ragionevole per un camper a noleggio.
Tenete presente che da 300 a 500 km di strada occuperanno buona parte della vostra giornata, oppure dovrete guidare di notte per ammirare i luoghi visitati durante il giorno… 😉
A seconda del paese e del marchio, esistono pacchetti di chilometraggio giornaliero o pacchetti à la carte in cui si pagano in anticipo blocchi di 100, 500, 800 o 1000 km in base alle proprie esigenze.
Chiedete al vostro consulente CoolDrive per maggiori informazioni e scegliete il pacchetto più adatto al vostro viaggio e al vostro budget.