Catégorie : La prise en main

Inspection du camping-car

Les véhicules loués sont régulièrement entretenus et suivis.

Il s’agit de véritables maisons sur roues et il peut arriver que le précédent locataire ne signale pas un dysfonctionnement ou cache un détail qui échappe au loueur.

Alors malgré le désir de prendre la route au plus vite et afin d’éviter toutes contestations au retour nous vous conseillons de bien inspecter l’extérieur et l’intérieur du véhicule et de signaler les détails qui pourraient vous paraitre litigieux et qui ne seraient pas déjà signalés sur le contrat de location. En cas de doute n’hésitez pas à prendre une photo datée.

SI malgré cela vous constatez un dysfonctionnement une fois l’agence quittée : il est dans votre intérêt de le signaler le plus vite possible. N’hésitez pas à inspecter la partie haute, les parties basses et l’usure des pneus.

Etat des lieux lors de la prise en main

Au moment de signer votre contrat de location, il est primordial d’effectuer un état des lieux. Prenez le temps de le faire car cela va conditionner la réussite de votre location.

Vérifier l’extérieur du camping-car : carrosserie, jante, pare-brise, bas de caisse, toit, auvent … Faites vous montrer le fonctionnement des réservoirs d’eau, d’eaux usées et de carburant ainsi que la méthode pour la vidange des eaux usées..

Vérifier l’intérieur du camping-car : électricité, chauffage, gaz, fonctionnement des équipements, rangement, propreté,…

Faites un tour de prise en main

N’oubliez pas de noter le kilométrage et le niveau d’essence de votre camping-car avant son départ.

Générateur de camping-car aux USA et au Canada (usage)

C’est quoi un générateur de camping-car ?

Le générateur est un groupe électrogène et il ne sert que si on est en camping sauvage (ce qui est en principe quasiment interdit sauf dans les endroit désertiques ou en tout cas pas recommandé). Le générateur ne sert pas si vous allez dans les campgrounds privés (campings) dans lesquels vous branchez le véhicule sur le secteur. Il sert si vous faites du statique pendant plusieurs jours et/ou si vous avez besoin de brancher la climatisation à l’arrêt.

Le générateur est un groupe électrogène qui fonctionne sur l’essence du réservoir et qui vous sert, à l’arrêt, si vous passez la nuit en « autonomie » pour avoir de la lumière et de la climatisation ou si vous êtes dans l’impossibilité de brancher votre véhicule sur une borne électrique. Il s’arrête automatiquement si la jauge du réservoir d’essence descend en dessous de 1/3 du réservoir.

En roulant la journée votre batterie loisirs sera chargée et vous permettra d’avoir de la lumière le soir venu.

Quand utiliser le générateur de camping-car ?

Le camping sauvage n’est pas strictement interdit dans la campagne ou la nature cependant les campgrounds (camping) vous permettront pour quelques Dollars d’être tranquilles, ravitaillés et de faire des barbecue ou des vidanges et de ne pas avoir à vous servir du générateur : en Amérique du Nord (aux États-Unis et au Canada), les camping-cars en sont quasiment tous équipés.

L’usage illimité est parfois inclus dans certains forfaits mais est plus souvent facturés au retour à l’utilisation (environ 3 USD / heure). Le réfrigérateur-congélateur fonctionnant sur la batterie puis au gaz si plus de batterie ni électricité ni générateur branché. Cette gestion est automatique.

Le camping sauvage n’est pas strictement interdit dans la campagne ou la nature cependant les campgrounds (camping) vous permettront pour quelques Dollars d’être tranquilles, ravitaillés et de faire des barbecue ou des vidanges et de ne pas avoir à vous servir du générateur : en Amérique du Nord (aux États-Unis et au Canada), les camping-cars en sont quasiment tous équipés.